兩個公交站相距僅一個轉(zhuǎn)彎？龍崗交通運輸局：擬取消一個

見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)訊（見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)記者 柯霈昕 實習(xí)記者 周 倩）公交車停靠站點本是方便市民們集中上下車的設(shè)置，相鄰兩個停靠站之間一般有一定距離，然而近日，卻有網(wǎng)民反映稱，位于龍崗的銀珠嶺小區(qū)南到君豪酒店兩公交站站之間距離太短，僅“一個路口直角轉(zhuǎn)彎就可互相抵達”。對此，市交通運輸局龍崗管理局回應(yīng)表示，擬取消停靠銀珠嶺小區(qū)南公交站，已納入最近的公交線路調(diào)整計劃中，將盡快實施。

報料：銀珠嶺小區(qū)南到君豪酒店站之間距離太短，拐個彎就到了？

8月19日，有網(wǎng)友在深圳論壇發(fā)帖《來擺一擺，看誰坐過的公交車兩站距離最短》反映，稱“近期坐了一班公交車，兩站距離之近刷新了來深圳十多年的認識，用首歌曲名字‘轉(zhuǎn)角遇上愛’形容太貼切了”。具體是“龍崗這邊的B629路，銀珠嶺小區(qū)南到君豪酒店，應(yīng)該不到30米。反正就路口直角處轉(zhuǎn)彎，不用多行就到了。” 

地圖所示兩站距離

回應(yīng)：擬取消停靠銀珠嶺小區(qū)南公交站，已納入最近的公交線路調(diào)整計劃

8月24日，市交通運輸局龍崗管理局回應(yīng)表示，由于“銀珠嶺小區(qū)南公交站南側(cè)最先設(shè)于愛南—寶南路口近端，導(dǎo)致服務(wù)寶南路沿路市民的兩條公交線路（M305、B629），在寶南路右轉(zhuǎn)至愛南路的行駛路徑中無法停靠該區(qū)域，因此增設(shè)‘君豪賓館’一對站臺。”當(dāng)前M305和B629兩條線路未充分考慮站距，造成“過近停靠問題”。針對以上線路，擬“取消停靠銀珠嶺小區(qū)南公交站，并已納入最近的公交線路調(diào)整計劃中”，將盡快實施。

熱議：其他間隔較近的相鄰公交車站點還有不少

在官方回應(yīng)之前，跟帖市民還指出了其他距離間隔較近的相鄰公交車停靠站點，市民“l(fā)iusm”表示“我坐過最短的兩站是鵬興實驗學(xué)校站到蓮塘街道辦站，公交車剛啟動沒多久就到站了”，市民“深圳西站”稱，“南山派出所到中油大廈，由于地鐵施工+桂廟路快速化改造，兩個站幾乎挨在一起。光明中心到濱河苑，也就是十字路口的兩端，走了5分鐘怎么都到了。”市民“人海孤鴻NO1”評論“說個偏僻點的地方，涼帽村站臺和秀峰工業(yè)城站臺，30米不到。”網(wǎng)民“廣深高速”稱，“中大八院至公汽大樓。230米。”

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