107路公交車新車型座位少？回應：16座純電動中巴車更節能

見圳客戶端·深圳新聞網12月16日訊（見圳客戶端、深圳新聞網記者陸嬌蘭）近日，有網民在乘坐107路公交車時發現公交車換了新車型，較之前少了很多座位。隨后，該網民在深圳論壇發帖稱，“即使平峰期都好多人站著，老人小孩都不夠坐，超過了8個老人小孩大家都得站著。”這究竟是怎么回事？針對此事，福田交通運輸局在深圳論壇作出了公開回應。

107路公交新車車內座位情況（福田交通運輸局供圖）

投訴：107路公交新車型座位少，平峰期不少乘客無座

12月14日，網民“五斗米米”在深圳論壇發帖《深圳交委在亂搞什么，107路換不到10個座位的車，鄉村巴士嗎？》稱，“107路公交車，從福田農園路到羅湖草埔，全程30多個站，最近換成一種新型公交，可笑的是這種公交體積和正常巴士差不多大小，居然只有8個座位，這是誰采購的公交車？”該網民在帖文中還表示，107路公交車平峰期都有不少乘客站著，隨后跟帖放出其在107路公交車上拍攝的照片為證。

107路公交新車車內座位情況（網民“五斗米米”供圖）

107路公交新車車內乘客情況（網民“五斗米米”供圖）

回應：該線路客源相對較少，更換為16座公交車型更節約能源

針對網民的投訴，福田交通運輸局通在深圳論壇進行公開回應稱，107公交線路采購的新車座位數量為16個，并附上照片。通過照片可清晰看到車上有15個座位，再加上司機的座位一共是16個座位。網民“五斗米米”在受訪時也表示，107路公交車新車型確實是有16個座位。

福田交通運輸局解釋，將該線每天客運量在6500人次左右，平峰期上座率遠低于其它常規線路的平均值。為節約能源，減少資源浪費，提高車輛運轉效率，深圳巴士集團將車輛更換為純電動中巴車型。關于網民提出的部分乘客無座問題，福田交通運輸局將督促該公司持續關注該線路不同時間段客源情況，適當加大發車密度，提高車輛運轉效率。

相關：有關開辟公交新線、公交車禮讓行人的帖文得到回應

除了公交車換車型的問題，開辟新公交線路也是網民關注的話題，有網民發帖《懇請能調整出來一條從市區（如深南大道）到37和38之間翻身路的公交線路》，希望能開辟市區到寶安新安的公交線路。還有市民發帖《穗深城際盼了多年終開通，公交接駁又要盼多久？》，希望能實現福海西站和橋頭塘尾村的公交接駁。除此之外，有網民發帖《公交車斑馬線禮讓行人減速到30以下》，表示希望優化公交車遇到斑馬線時速低于30公里/小時的規定。截至發稿前，以上帖文均得到了有關部門的公開回應。

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