鹽田19.5公里濱海騎行道全線貫通

深圳新聞網2026年7月14日訊（深圳報業集團記者 董玉含）近日，深圳市交通運輸局鹽田管理局持續推進慢行交通系統治理，通過精細化改造打通通行斷點，完善路網接駁，整合市政慢行道、綠道、碧道及棧道等資源，打通了19.5公里的濱海騎行主線通道，讓市民在出行中感受“山海港城”的魅力。

沙頭角片區依托海景公園步道資源，勾勒濱海騎行畫卷。菠蘿山、天琴灣段巧借路側綠地，構建車行道、綠道、棧道“三位一體”的特色觀光公路，實現通行與觀景雙向賦能。針對鹽梅路海鮮街等道路空間局促、騎行斷點較多的路段，交通部門通過征拆臨海臨時建筑、架設專屬慢行棧道，疏通通行堵點，全線貫通19.5公里濱海騎行道，為市民提供順暢的親海騎行體驗。

為持續擴大慢行覆蓋范圍，鹽田交通部門推進非機動車道提質改造，以道路斷面重構、機非全分離的設計，筑牢騎行安全防線。

首先是緊盯登山通道安全，在北山道、惠鹽路等貨運通行密集路段，增設護欄隔離專用慢行道，配套降速警示標識，化解貨運通道機非混行隱患。其次，在洪安路、東海道庚子首義學校段，依托綠化隔離帶科學劃分行人、機動車、非機動車通行空間，實現通行空間分隔，道路安全感與舒適度雙提升。目前，沙深路、環梅路、海景二路等主干道非機動車道改造正加速落地，全域慢行骨架不斷夯實。

此外，鹽田交通部門還聯合深圳巴士集團創新推出多條“騎行專線”公交服務。專線巴士車廂內配備了自行車專用固定裝置，支持市民攜帶折疊自行車或拆卸前輪的普通自行車乘車。