春節(jié)堅(jiān)守者|十三年堅(jiān)守海關(guān)旅檢一線 他們只為了守護(hù)國(guó)門的安全

凌宗輝在查驗(yàn)旅客物品

見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2020年1月20日訊（見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)記者 潘潤(rùn)華 實(shí)習(xí)生 何露茜）一年一度的春運(yùn)打響，數(shù)以萬計(jì)奔波在他鄉(xiāng)的尋夢(mèng)者踏上回家的旅途……這背后，是許多忙碌的身影，他們以崗位為家，默默守護(hù)和付出。他們晚歸，只為更多人能回家。他們犧牲小家的歡聚，只為大家的團(tuán)圓。

十三年的堅(jiān)守海關(guān)旅檢一線只為了守護(hù)國(guó)門的安全

“我們旅檢人是很平凡的一幫人，但是一想到自己的堅(jiān)守，能保障口岸的通關(guān)安全，讓更多的人順利回家過年，我們心里充滿了自豪。”

新春佳節(jié)，萬家團(tuán)圓，返鄉(xiāng)回家的人們都放下了手頭的工作，歸心似箭。地處深港邊境的福田口岸入境大廳卻繁忙依舊，秩序井然。春節(jié)逼近，為了讓市民享受安全順暢的通關(guān)服務(wù)，有這樣一群海關(guān)人必須舍小家顧大家，在眾人共享一家團(tuán)聚的歡樂時(shí)，他們?nèi)詧?jiān)守在一線，凌宗輝就是其中之一。

據(jù)了解，今年已經(jīng)是深圳海關(guān)旅檢關(guān)員凌宗輝連續(xù)第十三年春節(jié)堅(jiān)守崗位了。

談到是什么原因讓他在崗位上堅(jiān)守13年，凌宗輝一臉淡然地說道：“很多時(shí)候這已經(jīng)成為了一種習(xí)慣，身為旅檢人，我已經(jīng)習(xí)慣無論何時(shí)都把自己全身心投入到工作中。這并不是多么崇高的理想，只是覺得我有這份責(zé)任。因?yàn)槲覀兩砗笫俏覀兊募胰耍形覀冊(cè)谶@里守護(hù)，能讓大家與家人團(tuán)聚共度一個(gè)祥和的春節(jié)，這是值得的，有意義的！”

2019年2月4日正值除夕夜，22時(shí)47分凌宗輝送走當(dāng)晚的最后一名旅客，在朋友圈寫下這樣段話。“送走過年福田口岸的最后一位旅客，順利完成戊戌年的最后一班崗，這一年里我親愛的家人們辛苦了！來年自己對(duì)家庭要更多一份擔(dān)當(dāng)，多盡些責(zé)任！我愛你們！”

“我好久沒和家里人一起看春晚了”。談及家庭，凌宗輝內(nèi)心充滿愧疚，不曾參加過4歲兒子的親子活動(dòng)，連一家歡聚的重要節(jié)日他也不能按時(shí)出席。尤其在春節(jié)期間值守，看到別人一家大小過節(jié)出游，不免感傷。

據(jù)了解，在過去的13年間，有9個(gè)春節(jié)他在崗位上迎來新年的鐘聲。讓他印象尤其時(shí)刻的是，2009年，妻子在崗位上陪他度過了一個(gè)特殊的除夕之夜。這么多年來，家人對(duì)于凌宗輝的工作充滿理解和支持，今年老家的父母也會(huì)來深圳看他，他感慨地談到，未來也希望能給家人更多一點(diǎn)關(guān)心。

相較平時(shí)來說，春運(yùn)期間旅客明顯增多，高峰期接近平時(shí)的2倍，凌宗輝表示，感覺肩上責(zé)任也更大。如何在通關(guān)流量更高的情況下，不影響通關(guān)效率，保衛(wèi)好國(guó)門的安全，成為他節(jié)日期間工作的挑戰(zhàn)和動(dòng)力。

馬佳楷在和同事查驗(yàn)通關(guān)貨物

深圳海關(guān)“藍(lán)精靈”秉承日清日畢 讓司機(jī)盡快回家過年

“因?yàn)樯泶┧{(lán)色制服，我們被稱為海關(guān)系統(tǒng)的‘藍(lán)精靈’！春節(jié)臨近，我們更要像機(jī)器一樣加大馬力運(yùn)轉(zhuǎn)，希望通過我們海關(guān)人員的堅(jiān)守，確保企業(yè)在春運(yùn)期間通關(guān)順暢，減少貨物在口岸的滯留。這樣我就特別高興自豪了！”

已是傍晚7時(shí)，余暉漸漸落下，周遭一片漆黑。皇崗口岸里，依舊車水馬龍，盞盞車燈把這里的喧囂點(diǎn)亮。

出口品牌、品名、申報(bào)規(guī)格……皇崗海關(guān)物流監(jiān)控二處的馬佳楷還在忙著和同事一項(xiàng)項(xiàng)核對(duì)企業(yè)出關(guān)信息，從早上7點(diǎn)到晚上7點(diǎn)，他已經(jīng)足足工作12個(gè)了小時(shí)，仍堅(jiān)定地跟記者說道，“我們秉承日清日畢，當(dāng)天能完成的查驗(yàn)就不會(huì)留到明天，這也是為企業(yè)通關(guān)時(shí)效考慮。他們可能著急交貨。”

據(jù)了解，春運(yùn)啟動(dòng)后，通關(guān)車輛明顯較以往增多。今年春節(jié)，恰逢皇崗ロ岸改造的關(guān)鍵時(shí)期，皇崗口岸的通關(guān)車道從原來的21條變成10條，通關(guān)壓力大大提高。馬佳楷和同事們，不時(shí)查驗(yàn)車輛到凌晨5點(diǎn)。由于長(zhǎng)時(shí)間的工作，馬佳楷常常2天都見不到一對(duì)孩子。他們埋怨道“最不喜歡爸爸不在家里陪我們！”

記者了解到，為保障企業(yè)正常通關(guān)，春節(jié)期間皇崗口岸通過24小時(shí)不間斷的人員值守和場(chǎng)所巡查保障通關(guān)順暢；通過加強(qiáng)系統(tǒng)調(diào)試確保自動(dòng)核放系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)通關(guān)車輛的“秒放”；通過加大使用大型集裝箱檢查設(shè)備和小型X光機(jī)減少查驗(yàn)貨物的開拆；通過對(duì)供港食品、香港賽馬等時(shí)效性要求較高的貨物即來即查、即查即放，保障口岸頗暢，做到春節(jié)不停歇，通關(guān)不降速。

“春節(jié)值守，既是工作，也是責(zé)任；既是奉獻(xiàn)，也是收獲。作為海關(guān)物流人，我們最想做的一件事情就是通過我們的努力，盡快完成每一票貨物的查驗(yàn)，讓每一位企業(yè)人員，每一位司機(jī)朋友，能盡快回家過年，與家人團(tuán)聚！”馬佳楷笑笑地說道。